近年来，学院适应新发展格局对高级复合型国际经贸、国际商务人才需求，深入贯彻落实教育、科技、人才“三位一体”重大战略部署，在更大范围、更深程度、更高水平上推动产学研深度融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链紧密衔接，实现科教兴国、人才强国和创新驱动发展战略有效联动，提升教育对高质量发展国家战略的贡献力、支撑力，系统思考，整体谋划，前瞻布局，大力推进产教融合与案例开发，于2023年启动学院案例库建设，学院案例研究与案例教学取得了长足进展。截止到目前（2026年4月底），已经积累优秀的教学与研究型案例50余篇。师生团队开发具有主体性、时代性、学理性、创新性的高质量案例资源，为建构国际贸易、国际商务学科中国自主知识体系提供案例视角。
面向未来，全体师生努力将学院打造成为高质量国际贸易学科、国际商务学科研究平台、高水平产教融合协同育人平台、高标准企业国际经营实践与理论交流平台，服务学术研究和理论创造、服务高层次实践创新人才培养、服务中国式现代化经验与治理理念传播。
作者团队
吴槟屹、陈怡宁、王岩（2025级国际商务专业研究生）、杨士琨、彭怡茹、杨明泽（2024级国际商务专业研究生）
指导教师：张晓涛
案例描述
本案例以安世事件为核心研究样本，系统剖析全球汽车芯片产业链分工格局、控制权结构与地缘博弈下的规则重塑逻辑，并与新加坡星科金朋并购案例对照。推演不同地缘政治情景对中国汽车芯片供应链的传导路径与冲击效应，揭示由规则、治理、运营、技术四条路径叠加形成的系统性风险。明确国家战略、行业生态、企业运营在供应链安全建设中的职责，形成合规为底线、韧性为防线、自主为生命线的应对框架，为中国汽车芯片产业突破外部封锁、实现安全发展提供理论支撑与实践路径。
研究发现，安世事件推动全球半导体供应链进入有限全球化、区块化全球化、有管理的全球化并行的新阶段。核心技术领域趋向自主可控，非核心领域保持开放合作，跨境投资安全审查呈现常态化、追溯化、扩大化特征。本文得出核心启示：在关键技术与战略产业领域，股权所有权不等于实际控制权，全球化布局不等于安全化布局，单纯依赖跨境并购与国际分工难以保障产业安全。面对日趋复杂的地缘环境，中国必须加快汽车芯片关键环节自主可控，推动产业链上下游协同共担风险，引导企业建立投前风险评估与投后动态管控机制，在开放合作与安全自主之间实现战略平衡，保障汽车产业与国民经济平稳健康发展。
学科领域
国际商务
行业
汽车芯片
研究方法
本文采用单案例研究与比较案例对照相结合的方法：以安世事件为核心样本，系统解构汽车芯片供应链的地缘政治传导路径；与新加坡星科金朋并购案例对比分析，运用多情景推演法评估不同地缘政治情景下的供应链冲击效应。
*本案例根据公开资料进行研究，无意暗示或说明某种行为是否有效。
获奖情况
第二届全国国际商务专业学位研究生全球供应链安全与管理专业能力竞赛三等奖
栏目策划与组织
中央财经大学国际经济与贸易学院国际商务研究中心
北京高校党建工作“样板支部”培育创建单位国际商务系教工党支部
北京高校国际商务专业虚拟教研室
撰稿：吴槟屹、陈怡宁
一审：蒙双、金旻
终审：段玉婉
